Apakah penebat transformer?
Apabila ia datang kepada sistem kuasa, kita memikirkan faedah pengeluaran yang besar dan kemudahan kehidupan yang dibawanya, tetapi juga tidak dapat membantu tetapi memberi perhatian yang besar kepada kuasa dan keselamatannya, selepas semua, ia mempunyai gelaran "harimau elektrik". Dalam penggunaan harian pengubah kuasa, "penebat" berkaitan dengan keselamatannya.
Konsep asas
Penebat, adalah istilah fizikal, merujuk kepada penggunaan bahan bukan konduktif untuk mengasingkan atau membalut badan yang dicas, untuk melindungi daripada langkah keselamatan kejutan elektrik. Penebat pengubah kuasa adalah untuk mengelakkan berlakunya kebocoran dan kerosakan semasa, dan untuk memastikan keselamatan dan kebolehpercayaan elektrik pengubah. Ia berkaitan dengan penebat belitan pengubah, teras besi dan komponen lain dengan tanah, antara belitan fasa yang berbeza, dan antara tahap voltan yang berbeza.
Jenis penebat
Penebat pengubah kuasa dibahagikan kepada penebat lengkap dan penebat gred. Penebat lengkap ialah di mana keseluruhan belitan diasingkan pada tahap yang sama dan sesuai untuk pengubah kecil dan aplikasi kapasiti rendah. Apa yang dipanggil penebat berperingkat (juga dikenali sebagai separa penebat), iaitu, penebat utama penggulungan pengubah berhampiran kawasan titik pusat adalah lebih rendah daripada penebat utama pada bahagian input. Transformer untuk kelas voltan 35KV dan di bawah adalah terlindung sepenuhnya. Transformer bertebat berperingkat digunakan terutamanya dalam sistem pembumian arus tinggi bagi grid kuasa 110kv dan paras voltan atas. Berbanding dengan penebat penuh, penebat gred boleh mengurangkan saiz penebat dalaman, supaya saiz keseluruhan pengubah dikurangkan, kosnya dikurangkan, dan ia lebih menjimatkan. Walau bagaimanapun, ia juga mempunyai kelemahan tertentu, seperti dari segi keselamatan, ia tidak selamat seperti penebat penuh.
Struktur penebat
Penebat pengubah dari sudut pandangan dalaman dan luaran, boleh dibahagikan kepada penebat luaran dan penebat dalaman.
Penebat dalaman merujuk kepada penebat antara komponen elektronik yang berbeza dalam tangki pengubah, terutamanya termasuk penebat penggulungan, penebat plumbum dan penukar paip. Bahagian penebat ini pada asasnya tidak terjejas oleh keadaan luaran seperti atmosfera, pencemaran, lembapan, bahan asing, dan lain-lain. Penebat dalam dibahagikan lagi kepada penebat utama dan penebat membujur. Penebat primer merujuk kepada penebat antara belitan ke tanah, antara fasa dan antara belitan fasa yang sama dan paras voltan yang berbeza. Ini adalah bahagian penebat paling kritikal dalam pengubah, yang secara langsung mempengaruhi kebolehpercayaan operasi dan kos produk pengubah.
Penebat luaran merujuk kepada lengan penebat dan penebat udara di luar tangki minyak pengubah, termasuk lengan penebat itu sendiri dan penebat antara lengan penebat dan jarak jurang udara antara tiub penebat dan bahagian tanah. Kestabilan penebat luaran sangat dipengaruhi oleh alam sekitar, tetapi ia mempunyai keupayaan pemulihan semula jadi tertentu.
Kaedah dan bahan penebat
Penebat pengubah kuasa biasanya menggunakan penebat terendam minyak, penebat kering, penebat gas dan kaedah lain. Penebat terendam minyak digunakan terutamanya untuk transformer terendam minyak, yang boleh memastikan bahawa pengubah berfungsi secara normal dalam keadaan voltan tinggi, dan mempunyai prestasi kalis lembapan, penyejukan, kejutan dan pemadam arka yang baik. Penebat kering dan penebat gas digunakan terutamanya dalam transformer kering, penebat kering mempunyai kelebihan tidak mudah lembap, tidak mudah terbakar, mudah diselenggara, tetapi tidak sesuai untuk persekitaran voltan tinggi. Penebat gas mempunyai pemalar dielektrik yang rendah dan prestasi pemadaman arka yang baik, tetapi ia mahal dan sukar untuk mengeluarkan gas dalam masa.
Pada bahan penebat, terdapat bahan pepejal dan bahan cecair. Bahan pepejal seperti kertas penebat, kertas penebat beralun, kertas Denison, kertas Nomex, dan lain-lain, bahan-bahan ini mempunyai kestabilan haba dan rintangan lembapan yang baik. Bahan cecair, seperti minyak penebat, memerlukan ujian dan penyelenggaraan kualiti yang kerap.
Bahan penebat juga boleh dibahagikan mengikut gred rintangan haba, gred biasa ialah A, E, B, F, H lima, setiap gred mempunyai had yang sepadan suhu operasi yang dibenarkan. Suhu maksimum yang dibenarkan untuk kelas penebat Kelas A ialah 105 darjah. Suhu maksimum yang dibenarkan untuk penebat Kelas E ialah 120 darjah. Suhu maksimum yang dibenarkan untuk penebat Kelas B ialah 130 darjah. Suhu maksimum yang dibenarkan untuk penebat Kelas F ialah 155 darjah. Suhu maksimum yang dibenarkan untuk kelas penebat Kelas H ialah 180 darjah.
Masalah kerosakan penebat
Penuaan penebat
Penuaan penebat pengubah adalah proses yang kompleks dan beransur-ansur, ia merujuk kepada bahan penebat di dalam pengubah, dalam proses operasi jangka panjang, dipengaruhi oleh pelbagai faktor, secara beransur-ansur kehilangan kekuatan mekanikal asal dan kekuatan penebat elektrik. Penuaan penebat pengubah terutamanya mempunyai sebab berikut: penebat lembapan yang tidak betul, kakisan kimia, operasi beban jangka panjang, kegagalan sendi pengubah, penuaan elektrik, penuaan tekanan dan sebagainya. Sebagai tindak balas kepada penuaan penebat pengubah, ujian rintangan penebat, ujian faktor kehilangan dielektrik, bersih dan kering, pemeriksaan penukaran minyak biasa, dan penyelenggaraan sistem penyejukan perlu dijalankan secara berkala.
Penebat lembap
Kelembapan penebat pengubah kuasa adalah mudah untuk membuat pengubah antara lapisan atau litar pintas antara pusingan, yang menyebabkan kerosakan pada sistem kuasa. Penebat pengubah kuasa dipengaruhi oleh kelembapan terutamanya atas sebab-sebab berikut: (1) Penebat dipengaruhi oleh pengedap pengubah yang lemah (2) Penebat dipengaruhi oleh masalah kualiti pengubah (3) Penebat adalah dipengaruhi oleh kelembapan semasa pengangkutan pengubah (4) Pemasangan dan penyelenggaraan pengubah yang disebabkan oleh penebat dipengaruhi oleh penuaan pengubah kuasa. Oleh itu, memandangkan kemungkinan masalah kelembapan penebat penebat pengubah, bahan penebat pengubah perlu dibaiki secara berkala, seperti kelembapan ditemui dalam masa untuk menggantikan, manakala pengangkutan, penyelenggaraan untuk mengelakkan kelembapan, minyak sesat, memberi perhatian kepada kaedah operasi semasa gunakan, untuk mengelakkan kelembapan penebat yang disebabkan oleh operasi yang tidak betul.
