Tangki minyak minyak - Transformer yang direndam adalah komponen penting yang berfungsi untuk memegang minyak pengubah, membantu menghilangkan haba, dan menyediakan penebat elektrik. Reka bentuk dan pembuatan tangki minyak mesti memenuhi siri keperluan untuk memastikan keselamatan, kestabilan, dan kebolehpercayaan pengubah. Berikut adalah keperluan utama untuk tangki minyak minyak - pengubah yang direndam:
1. Keperluan struktur
Kekuatan dan ketegaran: Tangki minyak harus mempunyai kekuatan dan ketegaran yang mencukupi untuk menahan berat minyak, tekanan dalaman, dan tekanan mekanikal luaran (seperti semasa pengangkutan dan pemasangan).
Pengedap: Tangki minyak mesti mempunyai sifat pengedap yang baik untuk mencegah kebocoran minyak, terutamanya semasa operasi pengubah.
Rintangan kakisan: Permukaan tangki minyak hendaklah dirawat untuk perlindungan kakisan, biasanya melalui pelapis tahan karat - atau penggunaan keluli tahan karat, untuk mengelakkan kerosakan kakisan atau kelembapan dari masa ke masa.
Asas: Tangki minyak hendaklah disambungkan ke sistem asas pengubah untuk memastikan keselamatan elektrik dan mencegah pembentukan caj statik.
2. Keperluan bahan
Pemilihan bahan: Tangki minyak biasanya dibuat dari plat keluli atau aloi aluminium, yang mesti mempunyai rintangan kakisan, kekuatan, dan ketahanan yang baik.
Lapisan dalaman dan luaran: Kedua -dua permukaan dalaman dan luaran tangki minyak memerlukan salutan kakisan anti -, terutamanya di dalam, untuk mengelakkan karat atau pembentukan deposit.
3. Keperluan kelantangan dan dimensi
Keperluan kelantangan: Tangki minyak mesti mempunyai jumlah yang mencukupi untuk memegang jumlah minyak pengubah yang ditentukan, memandangkan kapasiti dan jumlah minyak pengubah, untuk memastikan operasi yang betul.
Reka bentuk dimensi: Dimensi tangki minyak harus memenuhi keperluan spatial pengubah semasa menjadi mudah untuk pengangkutan, pemasangan, dan penyelenggaraan. Bentuk tangki minyak harus rasional untuk mengelakkan kesukaran semasa perhimpunan.
4. Keperluan pengudaraan dan haba
Peranti pengudaraan: Tangki minyak harus mempunyai peranti pengudaraan untuk mengimbangi tekanan dalaman dan luaran semasa turun naik suhu, mencegah ubah bentuk atau kerosakan akibat perubahan tekanan. Peranti pengudaraan biasa termasuk plag breather atau minyak - ruang pengembangan gas.
Pelesapan haba: Reka bentuk tangki minyak harus mempertimbangkan pelesapan haba perlu memastikan minyak dapat menghilangkan haba dengan berkesan, mencegah terlalu panas yang dapat mempengaruhi pengubah dan minyak. Sirip pelesapan haba atau penyejuk luaran boleh ditambah.
5. Tahap minyak dan pemantauan suhu
Penunjuk Tahap Minyak: Tangki minyak hendaklah dilengkapi dengan penunjuk paras minyak untuk memantau perubahan ketinggian minyak, memastikan paras minyak tidak jatuh terlalu rendah, yang boleh menjejaskan operasi pengubah.
Penunjuk suhu: Tangki minyak juga harus mempunyai peranti pemantauan suhu untuk menjejaki suhu minyak dan memastikan pengubah beroperasi dalam julat suhu yang selamat.
6. Letupan - Keperluan bukti
Letupan - Reka bentuk bukti: Tangki minyak mesti mempunyai beberapa tahap rintangan letupan untuk mengendalikan situasi tekanan wap minyak yang tinggi. Biasanya, peranti pelepasan tekanan seperti injap pelepasan tekanan atau injap keselamatan dimasukkan untuk mengelakkan letupan atau kerosakan akibat tekanan yang berlebihan.
7. Keperluan antara muka dan aksesori
Sambungan salur masuk dan keluar minyak: Tangki minyak hendaklah mempunyai sambungan salur masuk dan keluar minyak untuk memudahkan pengisian dan penyaliran minyak pengubah. Sambungan ini harus mempunyai sifat pengedap yang baik untuk mencegah kebocoran minyak.
Pelabuhan saliran dan pembuangan: Tangki minyak hendaklah direka dengan saliran dan pelabuhan pembuangan untuk penggantian minyak atau saliran air.
Pemeriksaan dan lubang pengudaraan: Pemeriksaan dan lubang pengudaraan harus direka untuk pemeriksaan dan penyelenggaraan yang mudah.
8. Penampilan dan perlindungan
Keperluan penampilan: Tangki minyak harus mempunyai permukaan yang licin dan rata tanpa kecacatan yang ketara. Sendi yang dikimpal harus kemas dan lancar untuk mencegah keretakan atau jurang.
Perlindungan perlindungan: Perlindungan atau peranti pelindung boleh ditambah ke tangki minyak untuk mengelakkan kerosakan secara tidak sengaja semasa operasi.
9. Keperluan perlindungan alam sekitar
Pembuangan minyak sisa: Reka bentuk tangki minyak harus mempertimbangkan pengendalian minyak sisa untuk memastikan pemulihan yang selamat dan pelupusan mesra alam untuk mencegah pencemaran.
Pematuhan standard alam sekitar: Pembuatan tangki minyak harus mematuhi peraturan alam sekitar yang relevan untuk mengelakkan kesan alam sekitar yang buruk semasa pengeluaran.
10. Pemeriksaan dan ujian
Ujian kebocoran: Tangki minyak harus menjalani pengujian ketat atau cecair - semasa pengeluaran untuk memastikan tiada kebocoran minyak.
Ujian tekanan: Tangki minyak harus tertakluk kepada ujian tekanan untuk memastikan ia dapat menahan tekanan operasi normal dan perubahan tekanan yang tidak dijangka.
Ujian rintangan kakisan: Bahan dan pelapis tangki minyak hendaklah diuji untuk ketahanan kakisan untuk memastikan operasi jangka panjang - tidak akan menyebabkan kebocoran atau kerosakan akibat kakisan.
Kesimpulannya, reka bentuk dan pembuatan tangki minyak untuk minyak - pengubah yang direndam melibatkan pelbagai aspek untuk memastikan pengedap, rintangan kakisan, pelesapan haba, dan keselamatan. Langkah -langkah ini memastikan operasi dan umur panjang pengubah.
